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P2279

Código P2279: Fuga de ar no sistema de admissão

O código de avaria P2279 significa "Fuga de ar no sistema de admissão". É um código genérico (normalizado SAE/ISO), do grupo Admissão de ar. Em baixo encontra as causas mais frequentes em oficina, os testes para as confirmar e as peças envolvidas.

Gravidade média Admissão de ar Genérico (normalizado SAE/ISO)
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Indique a marca, o motor, os quilómetros e os sintomas. O Diagnóstico Inteligente Prodiag ordena as causas para o seu caso concreto e diz-lhe que testes fazer primeiro.

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Causas mais comuns do P2279

  1. 1

    Manga ou junta de admissão com fuga

    45%

    ⏱ 0,5–2 h Dificuldade média

    Como confirmar

    • Teste de fumo à admissão
    • Verificar abraçadeiras entre debitómetro e motor
    Manga de admissãoJunta do coletor
  2. 2

    Válvula PCV / separador de óleo avariado

    30%

    ⏱ 0,5–2 h Dificuldade média

    Como confirmar

    • Verificar membrana da tampa das válvulas
    • Medir depressão no cárter
    Válvula PCV / tampa das válvulas
  3. 3

    Tubo do servofreio ou de vácuo fissurado

    25%

    ⏱ 0,3–1 h Dificuldade fácil

    Como confirmar

    • Inspecionar tubos e ouvir assobios
    Tubo de vácuo

As percentagens indicam a frequência habitual em oficina. No seu veículo, a ordem pode mudar conforme a marca, o motor, os quilómetros e os outros códigos presentes: use o Diagnóstico Inteligente para uma análise ao seu caso.

Perguntas frequentes

O que significa o código P2279?

O código P2279 significa "Fuga de ar no sistema de admissão". É um código genérico (normalizado SAE/ISO), do grupo Admissão de ar, com gravidade média.

Quais são as causas mais comuns do código P2279?

Por ordem de frequência em oficina: Manga ou junta de admissão com fuga (45%); Válvula PCV / separador de óleo avariado (30%); Tubo do servofreio ou de vácuo fissurado (25%). A causa exata deve ser confirmada com os testes indicados e uma máquina de diagnóstico.

Posso circular com o código P2279?

Pode circular com precaução e por pouco tempo. O motor pode entrar em modo de emergência e a avaria pode agravar-se; deve ser diagnosticada em breve.

Diagnosticar o P2279 no seu veículo

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As sugestões são orientativas e baseiam-se nos dados introduzidos. Confirme sempre com testes e medições antes de substituir peças. A Prodiag não se responsabiliza por intervenções realizadas com base nesta ferramenta.