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P0113

Código P0113: Sensor de temperatura do ar de admissão (IAT) – sinal alto

O código de avaria P0113 significa "Sensor de temperatura do ar de admissão (IAT) – sinal alto". É um código genérico (normalizado SAE/ISO), do grupo Admissão de ar. Em baixo encontra as causas mais frequentes em oficina, os testes para as confirmar e as peças envolvidas.

Gravidade baixa Admissão de ar Genérico (normalizado SAE/ISO)
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Indique a marca, o motor, os quilómetros e os sintomas. O Diagnóstico Inteligente Prodiag ordena as causas para o seu caso concreto e diz-lhe que testes fazer primeiro.

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Causas mais comuns do P0113

  1. 1

    Ficha desligada ou circuito aberto

    55%

    ⏱ 0,3–1 h Dificuldade fácil

    Como confirmar

    • Verificar se a leitura é cerca de -40 °C (indica circuito aberto)
    • Verificar continuidade e referência 5 V
    Ficha / cablagem
  2. 2

    Sensor IAT avariado (muitas vezes integrado no debitómetro)

    45%

    ⏱ 0,3–0,5 h Dificuldade fácil

    Como confirmar

    • Medir resistência (NTC: ~2–3 kΩ a 20 °C)
    Sensor IAT ou debitómetro

As percentagens indicam a frequência habitual em oficina. No seu veículo, a ordem pode mudar conforme a marca, o motor, os quilómetros e os outros códigos presentes: use o Diagnóstico Inteligente para uma análise ao seu caso.

Perguntas frequentes

O que significa o código P0113?

O código P0113 significa "Sensor de temperatura do ar de admissão (IAT) – sinal alto". É um código genérico (normalizado SAE/ISO), do grupo Admissão de ar, com gravidade baixa.

Quais são as causas mais comuns do código P0113?

Por ordem de frequência em oficina: Ficha desligada ou circuito aberto (55%); Sensor IAT avariado (muitas vezes integrado no debitómetro) (45%). A causa exata deve ser confirmada com os testes indicados e uma máquina de diagnóstico.

Posso circular com o código P0113?

Normalmente sim. A avaria não costuma pôr em risco a segurança, mas deve ser reparada para evitar consumos elevados, falhas na inspeção ou danos noutros componentes.

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As sugestões são orientativas e baseiam-se nos dados introduzidos. Confirme sempre com testes e medições antes de substituir peças. A Prodiag não se responsabiliza por intervenções realizadas com base nesta ferramenta.