Como fazer a regeneração do filtro de partículas (DPF) com uma máquina de diagnóstico

O que é a regeneração do DPF

O filtro de partículas (DPF ou FAP) retém a fuligem produzida pelos motores diesel. Para não entupir, o motor queima periodicamente essa fuligem a alta temperatura: é a regeneração. Em carros que fazem muitos percursos curtos, a regeneração automática nem sempre consegue terminar, a luz do filtro acende e o carro pode entrar em modo de emergência. Nesses casos a oficina pode lançar uma regeneração forçada com uma máquina de diagnóstico.

Antes de começar

• Faça primeiro um diagnóstico completo e resolva as outras avarias, sobretudo as do sensor de pressão diferencial, dos sensores de temperatura dos gases de escape, da válvula EGR e dos injetores. Uma regeneração não resolve a causa do problema.
• Confirme o nível do óleo. Regenerações falhadas repetidas podem diluir combustível no óleo do motor.
• Garanta combustível suficiente no depósito e o motor à temperatura normal de funcionamento.
• Verifique a quantidade de fuligem indicada pela máquina. Se o filtro estiver demasiado carregado, o fabricante pode não permitir a regeneração e o filtro tem de ser limpo ou substituído.

Passo a passo

1. Ligue a máquina à ficha OBD e identifique o veículo (por exemplo, com a leitura automática do VIN).
2. Entre no menu de serviço ou de funções especiais e escolha DPF (pode aparecer como FAP ou filtro de partículas).
3. Leia os valores do filtro: quantidade de fuligem, quilómetros desde a última regeneração e pressão diferencial.
4. Escolha Regeneração forçada (ou “regeneração em serviço”) e siga as instruções que a máquina mostra: normalmente pede motor ao ralenti, travão de mão puxado e consumidores desligados.
5. Aguarde até a máquina indicar que a regeneração terminou. Pode demorar entre 15 e 40 minutos, conforme o veículo.
6. No fim, apague as avarias, leia de novo os valores do filtro e faça um teste de estrada.

Cuidados de segurança

• Faça a regeneração num espaço exterior ou bem ventilado, com extração de gases.
• O escape atinge temperaturas muito elevadas: afaste materiais inflamáveis e não deixe o carro sem vigilância.
• Siga sempre as instruções da máquina e do fabricante do veículo.

Depois de substituir o filtro

Se o filtro foi substituído, use a função de reset ou aprendizagem do DPF para que a centralina saiba que o filtro é novo. Sem este passo, a centralina continua a calcular a fuligem com os valores antigos.

Que máquinas fazem a regeneração do DPF?

Todas as máquinas OTOFIX da gama D1 incluem a função de reset e regeneração do DPF. Para escolher o modelo certo, veja Qual máquina escolher?