Máquina de diagnóstico para pesados: o que precisa de saber

Porque é que os pesados são diferentes

Os veículos pesados funcionam normalmente a 24V e usam protocolos de comunicação próprios, como o SAE J1939 e, em veículos mais antigos, o J1708. Uma máquina de diagnóstico para ligeiros, pensada para 12V e para os protocolos OBD dos automóveis, não chega.

As fichas de diagnóstico

Muitos camiões têm a ficha OBD de 16 pinos, mas também é comum encontrar fichas redondas de 9 e de 6 pinos (tipo Deutsch) e fichas próprias de cada fabricante. Confirme que a máquina inclui os adaptadores para as marcas com que trabalha.

O que verificar numa máquina para pesados

• Funciona a 12V e 24V.
• Suporta os protocolos J1939 e J1708.
• Cobre as marcas da sua frota ou dos seus clientes, como Mercedes-Benz, Volvo, Scania, MAN, DAF, Iveco e Renault Trucks.
• Inclui as funções de serviço mais usadas nos pesados, como a regeneração do DPF, os resets de serviço e a calibração de componentes.
• Traz os cabos e adaptadores necessários.

Uma máquina para ligeiros e pesados

Para oficinas que recebem as duas coisas, a Launch X431 V10 com módulo HDIII faz diagnóstico de ligeiros e de pesados na mesma tablet, a 12V e 24V.

Diga-nos que marcas e modelos de pesados trabalha e confirmamos a cobertura antes da compra. Veja também a página Diagnóstico para pesados.