Distribuidor oficial OTOFIX em Portugal Entrega em 12–48h no continenteIlhas e Europa até 8 dias úteis
913 854 202 · Seg–Sáb 9h00–19h30
WhatsApp
P0106

Código P0106: Sensor de pressão absoluta do coletor (MAP) – desempenho / fora de gama

O código de avaria P0106 significa "Sensor de pressão absoluta do coletor (MAP) – desempenho / fora de gama". É um código genérico (normalizado SAE/ISO), do grupo Admissão de ar. Em baixo encontra as causas mais frequentes em oficina, os testes para as confirmar e as peças envolvidas.

Gravidade média Admissão de ar Genérico (normalizado SAE/ISO)
Diagnosticar o P0106 no seu veículo

Indique a marca, o motor, os quilómetros e os sintomas. O Diagnóstico Inteligente Prodiag ordena as causas para o seu caso concreto e diz-lhe que testes fazer primeiro.

Diagnóstico grátis

Causas mais comuns do P0106

  1. 1

    Fuga de vácuo ou tubo do sensor MAP fissurado

    35%

    ⏱ 0,5–1,5 h Dificuldade fácil

    Como confirmar

    • Teste de fumo à admissão
    • Verificar tubo de vácuo do sensor (se não for montado diretamente no coletor)
    Tubo de vácuoJunta de admissão
  2. 2

    Sensor MAP sujo ou avariado

    40%

    ⏱ 0,3–0,8 h Dificuldade fácil

    Como confirmar

    • Ignição ligada e motor parado: leitura igual à pressão atmosférica (~1000 mbar ao nível do mar)
    • Ao ralenti a pressão deve baixar claramente (motor a gasolina atmosférico: ~300–450 mbar)
    Sensor MAP
  3. 3

    Ficha ou referência de 5 V com mau contacto

    25%

    ⏱ 0,5–1 h Dificuldade média

    Como confirmar

    • Verificar 5 V, massa e sinal com o motor a trabalhar
    Ficha / cablagem

As percentagens indicam a frequência habitual em oficina. No seu veículo, a ordem pode mudar conforme a marca, o motor, os quilómetros e os outros códigos presentes: use o Diagnóstico Inteligente para uma análise ao seu caso.

Perguntas frequentes

O que significa o código P0106?

O código P0106 significa "Sensor de pressão absoluta do coletor (MAP) – desempenho / fora de gama". É um código genérico (normalizado SAE/ISO), do grupo Admissão de ar, com gravidade média.

Quais são as causas mais comuns do código P0106?

Por ordem de frequência em oficina: Fuga de vácuo ou tubo do sensor MAP fissurado (35%); Sensor MAP sujo ou avariado (40%); Ficha ou referência de 5 V com mau contacto (25%). A causa exata deve ser confirmada com os testes indicados e uma máquina de diagnóstico.

Posso circular com o código P0106?

Pode circular com precaução e por pouco tempo. O motor pode entrar em modo de emergência e a avaria pode agravar-se; deve ser diagnosticada em breve.

Diagnosticar o P0106 no seu veículo

Indique a marca, o motor, os quilómetros e os sintomas. O Diagnóstico Inteligente Prodiag ordena as causas para o seu caso concreto e diz-lhe que testes fazer primeiro.

Diagnóstico grátis

As sugestões são orientativas e baseiam-se nos dados introduzidos. Confirme sempre com testes e medições antes de substituir peças. A Prodiag não se responsabiliza por intervenções realizadas com base nesta ferramenta.