Código P20EE: Eficiência do catalisador SCR (AdBlue) abaixo do limite (banco 1)
O código de avaria P20EE significa "Eficiência do catalisador SCR (AdBlue) abaixo do limite (banco 1)". É um código genérico (normalizado SAE/ISO), do grupo Emissões / SCR AdBlue. Em baixo encontra as causas mais frequentes em oficina, os testes para as confirmar e as peças envolvidas.
Indique a marca, o motor, os quilómetros e os sintomas. O Diagnóstico Inteligente Prodiag ordena as causas para o seu caso concreto e diz-lhe que testes fazer primeiro.
Causas mais comuns do P20EE
-
1
AdBlue de má qualidade ou contaminado
25%⏱ 0,5–2 h Dificuldade fácil
Como confirmar
- Medir concentração com refratómetro (normal ~32,5%)
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2
Injetor de AdBlue obstruído (cristais) ou com pulverização deficiente
30%⏱ 0,5–1,5 h Dificuldade média
Como confirmar
- Teste de dosagem/caudal com a máquina de diagnóstico
- Inspecionar cristais no injetor e no escape
-
3
Sensor de NOx avariado (a montante ou a jusante)
25%⏱ 0,5–1,5 h Dificuldade média
Como confirmar
- Comparar leituras dos dois sensores de NOx em carga estável
- Verificar códigos do próprio sensor
-
4
Catalisador SCR degradado ou com depósitos
10%⏱ 2–4 h Dificuldade difícil
Como confirmar
- Descartar dosagem e sensores primeiro
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5
Fuga no escape ou EGR com caudal errado
10%⏱ 0,5–2 h Dificuldade média
Como confirmar
- Verificar fugas no escape antes do SCR
As percentagens indicam a frequência habitual em oficina. No seu veículo, a ordem pode mudar conforme a marca, o motor, os quilómetros e os outros códigos presentes: use o Diagnóstico Inteligente para uma análise ao seu caso.
Perguntas frequentes
O que significa o código P20EE?
O código P20EE significa "Eficiência do catalisador SCR (AdBlue) abaixo do limite (banco 1)". É um código genérico (normalizado SAE/ISO), do grupo Emissões / SCR AdBlue, com gravidade alta.
Quais são as causas mais comuns do código P20EE?
Por ordem de frequência em oficina: AdBlue de má qualidade ou contaminado (25%); Injetor de AdBlue obstruído (cristais) ou com pulverização deficiente (30%); Sensor de NOx avariado (a montante ou a jusante) (25%); Catalisador SCR degradado ou com depósitos (10%). A causa exata deve ser confirmada com os testes indicados e uma máquina de diagnóstico.
Posso circular com o código P20EE?
Só o indispensável e sem esforçar o motor. Esta avaria pode provocar perda de potência, paragem ou danos em componentes caros.
Indique a marca, o motor, os quilómetros e os sintomas. O Diagnóstico Inteligente Prodiag ordena as causas para o seu caso concreto e diz-lhe que testes fazer primeiro.
As sugestões são orientativas e baseiam-se nos dados introduzidos. Confirme sempre com testes e medições antes de substituir peças. A Prodiag não se responsabiliza por intervenções realizadas com base nesta ferramenta.