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P0093

Código P0093: Fuga no sistema de combustível detetada (fuga grande)

O código de avaria P0093 significa "Fuga no sistema de combustível detetada (fuga grande)". É um código genérico (normalizado SAE/ISO), do grupo Alimentação de combustível. Em baixo encontra as causas mais frequentes em oficina, os testes para as confirmar e as peças envolvidas.

Gravidade crítica Alimentação de combustível Genérico (normalizado SAE/ISO)
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Indique a marca, o motor, os quilómetros e os sintomas. O Diagnóstico Inteligente Prodiag ordena as causas para o seu caso concreto e diz-lhe que testes fazer primeiro.

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Causas mais comuns do P0093

  1. 1

    Fuga externa em tubo ou união de alta pressão

    40%

    ⏱ 0,5–2 h Dificuldade média

    Como confirmar

    • Inspeção visual com o motor desligado: procurar humidade de gasóleo
    • Limpar e verificar com pó revelador
    Tubo de alta pressãoUniões
  2. 2

    Injetor com fuga interna

    30%

    ⏱ 1–3 h Dificuldade média

    Como confirmar

    • Teste de retorno (leak-off)
    • Teste de contribuição/compensação dos cilindros
    Injetor
  3. 3

    Bomba de alta pressão ou válvula de descarga com fuga

    20%

    ⏱ 2–5 h Dificuldade difícil

    Como confirmar

    • Isolar a rampa (bujões) e testar a bomba
    Bomba de alta pressão
  4. 4

    Sensor de pressão da rampa avariado

    10%

    ⏱ 1–2 h Dificuldade média

    Como confirmar

    • Comparar leitura com manómetro externo
    Sensor de pressão da rampa

As percentagens indicam a frequência habitual em oficina. No seu veículo, a ordem pode mudar conforme a marca, o motor, os quilómetros e os outros códigos presentes: use o Diagnóstico Inteligente para uma análise ao seu caso.

Perguntas frequentes

O que significa o código P0093?

O código P0093 significa "Fuga no sistema de combustível detetada (fuga grande)". É um código genérico (normalizado SAE/ISO), do grupo Alimentação de combustível, com gravidade crítica.

Quais são as causas mais comuns do código P0093?

Por ordem de frequência em oficina: Fuga externa em tubo ou união de alta pressão (40%); Injetor com fuga interna (30%); Bomba de alta pressão ou válvula de descarga com fuga (20%); Sensor de pressão da rampa avariado (10%). A causa exata deve ser confirmada com os testes indicados e uma máquina de diagnóstico.

Posso circular com o código P0093?

Não é recomendado circular. A avaria pode afetar a segurança ou provocar danos graves; o veículo deve ser verificado antes de voltar à estrada.

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As sugestões são orientativas e baseiam-se nos dados introduzidos. Confirme sempre com testes e medições antes de substituir peças. A Prodiag não se responsabiliza por intervenções realizadas com base nesta ferramenta.